Mobile BikeFit München · Bikefitting Rennrad & Gravel
Bikefitting für Rennrad und Gravel in München – bei dir zuhause
Auf Rennrad und Gravelbike sitzt du lange in derselben Haltung. Schon wenige Millimeter an Sattel oder Lenker verändern deine Gelenkwinkel messbar. Ich messe deine Position per Video und stelle dein Rad direkt bei dir ein.
199 € · bis zu 2,5 h · Anfahrt im Münchner Stadtgebiet inklusive
Was an der Position hängt
Knie und Sattelhöhe
Zu hoch gestellt überstreckt das Knie, zu niedrig staucht es. Ich messe den Kniewinkel am unteren und oberen Totpunkt der Kurbel und gleiche ihn mit Zielbereichen ab, statt nur eine Faustformel zu rechnen.
Hüfte, Rücken und Nacken
Sattelposition, Lenkerhöhe und Reach bestimmen, wie weit du dich nach vorn beugst. Dort entscheidet sich, ob du entspannt unten im Lenker fährst oder ab Stunde zwei verkrampfst.
Schultern, Arme und Hände
Lenkerbreite, Vorbau und Sattelposition legen fest, wie viel Gewicht auf deinen Händen liegt. Das lässt sich messen und einstellen.
Deine Fahrweise bestimmt die Einstellung
Ein Rad für lange Touren braucht eine andere Position als eines für Rennen. Deshalb frage ich zuerst, was du vorhast: Komfort auf der Langstrecke, ein Mittelweg oder Effizienz im Wettkampf. Danach richten sich die Zielbereiche, mit denen ich deine gemessenen Winkel vergleiche.
Rennrad und Gravelbike sind dasselbe Fitting mit demselben Ablauf und demselben Preis. Der einzige Unterschied liegt in den Zielbereichen: Für Gravel gelten eigene, und der Lenker darf meist etwas breiter sein. Fährst du dein Gravelbike überwiegend auf Asphalt, legen wir die Position dafür aus.
Neue Teile musst du dafür nicht kaufen. Sattelhöhe, Sattelposition, Lenkerhöhe, Bremsgriffe und Cleats lassen sich mit dem vorhandenen Material einstellen. Wäre ein anderer Vorbau oder eine andere Lenkerbreite sinnvoll, bekommst du das mit Zahlen genannt.
So läuft das Bikefitting ab
- Gespräch und Vermessung. Was fährst du, was zwickt, was ist dein Ziel? Dazu Sitzknochen- und Körpermaße.
- Video auf der Rolle. Dein Rad kommt auf meinen Trainer, die Kamera filmt dich seitlich beim Treten.
- Analyse. Knie-, Knöchel-, Hüft-, Rücken-, Schulter- und Ellbogenwinkel werden gemessen und gegen die Zielbereiche gelegt.
- Einstellen. Sattel, Lenker, Vorbau, Bremsgriffe und Cleats, direkt am Rad.
- Kontrollvideo und Protokoll. Vorher und nachher im Vergleich, mit deinen Winkeln und Einstellwerten.
Fragen zum Fitting
Ab wann lohnt sich ein Bikefitting bei Rennrad und Gravelbike?
Wenn Knie, Rücken, Nacken oder Hände nach der Ausfahrt wehtun, bei einem neuen Rad oder neuen Teilen und immer dann, wenn du mehr Kilometer fahren willst, ohne dass dein Körper bremst. Bei anhaltenden Schmerzen bitte zuerst ärztlich abklären lassen.
Passt das auch für mein Zweitrad?
Ein Termin gilt für ein Rad, denn jedes Rad hat eine andere Geometrie. Für ein zweites Rad schreib mir kurz, dann besprechen wir es.
Ich fahre Gravel statt Rennrad. Ist der Ablauf ein anderer?
Nein, Ablauf und Preis sind gleich. Nur die Zielbereiche, mit denen ich deine Winkel vergleiche, sind für Gravel andere.
Wie viel Platz brauchst du bei mir?
Etwa 2 × 3 m. Rolle, Kamera, Stativ, Laptop und Werkzeug bringe ich mit. Von dir brauche ich dein Rad, Radschuhe und enge Radkleidung.
Fitting anfragen
Schreib mir kurz, welches Rad du fährst, was dich stört und wann es dir passt – ich melde mich am selben Tag.